11.03.2017, 00:20
und leider auch keinen Bezug zur Belastung. Gibt es eine Möglichkeit, die Klopfregelung auszulesen? Denn ein hochdrehender Motor ist nicht gleich unter Last. Als Beispiel: wenn ich einen steilen Berg hochfahre und Vollgas gebe, der Motor bei bspw. 2000min-1 bleibt, ich aber nicht langsamer werde, ist die Last deutlich höher, als wenn ich im vierten Gang bei 120 und 3000min-1 fahre. Ich gebe ja durchs Pedal einen Drehmomentwunsch vor, entscheidend für die Belastbarkeit des Motors ist der gemittelte Innendruck! Die Klopfregelung ist akustisch gelöst und begrenzt das zur Verfügung gesgellte Drehmoment durch Änderung der Einspritzmenge -zeitpunkt -häufigkeit (also das Brennverfahren).